冬到来！？
ども。
Ｔｉｒｅｗｏｒｋ ＵＰ’ｓ
です。
早いもので今年もあと１１カ月半となりました(笑)
最近めっきりと寒くなり
冬本番な感じですが、
そんななか、スタッドレスタイヤについて
今回ちょっくら
御説明をさせて頂きます。
まず、なぜにスタッドレスタイヤが必要かといいますと
それはズバリ
雪や氷の上を走る為、なんですが
じゃなんでノーマルタイヤぢゃ
ダメなんですかね！？
いや、ダメなんです。
タイヤはゴムで出来ておりまして
このゴムの特性上、
温かいと柔らかく、冷たいと硬くなります。
基本、外気温がひと桁前半位になると
タイヤのゴムが硬くなり
タイヤ本来のグリップ力も発揮できなくなります。
これは特にハイグリップタイヤ程、影響が出ます。
なので、気温が低いときは乾燥路でも注意が必要です。
そこで、この低温時にも使える
スタッドレスの登場です。
スタッドレスタイヤとノーマルタイヤで
１番異なる点は、
この「ゴムの質」になります。
スタッドレスタイヤのゴムは、
低温時でもタイヤ性能を発揮する必要がある為、
柔らかさを保つことができる性質を持たせています。
さらに、雪や氷の上でも走れる様に
滑りの原因となる水膜を除去するための工夫が施されています。
この辺りは
各タイヤメーカーが
各種工夫を重ねて対応している感じです。
んが、このスタッドレスタイヤも
万能では有りませんで・・・
例えば、
スタッドレスタイヤには、太い溝が深く刻まれているので、
水溜まりに入った時等の排水性能（耐ハイドロプレーニング性能）は、
一見優れているように見えますが
しかし、実際はトレッド（タイヤ表面）に
細かく入った切り込みが水圧に負けて変形し、
路面とタイヤの間にある水膜を切り取る力が弱くなる為
雨天走行時は注意が必要です。
又、タイヤ表面に有る
ブロック部分が柔らかい為
どうしてもヨレが出ますので、
濡れた路面や乾いた路面でのブレーキ性能も
夏タイヤに比べて制動距離が長くなりますので、
併せて、注意しましょう。
以上を踏まえて
もしか最低気温が３℃以下になったならば、
風通しのよい場所で日陰なんて場合は
雨降りあとは、凍結することも十分に考えられますので
お気を付け下さい。
宜しくお願い致します。
横浜市の持ち込みタイヤ交換店
川崎、世田谷、大田区
Ｔｉｒｅｗｏｒｋ ＵＰ’ｓ
タイヤワーク アップス