料金プラン
PRICE PLAN

タイヤ交換料金

※価格は全て税抜き表示です。※括弧()内は４本分の金額です。
  • タイヤ
    サイズ
  • 組替＆
    バランス
    調整
  • 車両から
    の脱着
  • 廃タイヤ
    処理費
  • ゴム
    バルブ
  • 全込
    交換
  • 10〜12
    インチ
    ¥1,000（4,000）
    ¥260（1,040）
    ¥500（2,000）
    ¥260（1,040）
    ¥2,020（8,080）
  • 13〜14
    インチ
    ¥1,260（5,040）
    ¥260（1,040）
    ¥500（2,000）
    ¥260（1,040）
    ¥2,280（9,120）
  • 15〜16
    インチ
    ¥1,500（6,000）
    ¥260（1,040）
    ¥500（2,000）
    ¥260（1,040）
    ¥2,520（10,080）
  • 17〜18
    インチ
    ¥1,760（7,040）
    ¥260（1,040）
    ¥500（2,000）
    ¥260（1,040）
    ¥2,780（11,120）
  • 19〜20
    インチ
    ¥2,000（8,00）
    ¥260（1,040）
    ¥500（2,000）
    ¥260（1,040）
    ¥3,020（12,080）
  • 21〜22
    インチ
    ¥2,500（10,000）
    ¥500（2,000）
    ¥750（3,000）
    ¥260（1,040）
    ¥4,010（16,040）
  • 23〜24
    インチ
    ¥3,000（12,000）
    ¥500（2,000）
    ¥750（3,000）
    ¥260（1,040）
    ¥4,510（18,040）
  • 25〜26
    インチ
    ¥3,500（14,000）
    ¥500（2,000）
    ¥750（3,000）
    ¥260（1,040）
    ¥5,010（20,040）
  • 27〜28
    インチ
    ¥4,000（16,000）
    ¥500（2,000）
    ¥750（3,000）
    ¥260（1,040）
    ¥5,510（25,040）
  • 29〜30
    インチ
    ¥4,500（18,000）
    ¥500（2,000）
    ¥750（3,000）
    ¥260（1,040）
    ¥6,010（24,040）
  • ローテーション

    （※スタッドレス付アルミ等の付替えも含む）

    ４本付替えのみ
    ¥3,000
    ４本付替え
    （４本バランス調整込）
    ¥4,000
※上記は通常タイヤの価格です。
※ローテーション：19インチ以上、SUV、4×4等はプラス￥1,000頂戴します。
※ローテーション：外径730mm以上のM/T、A/Tタイヤの場合プラス￥1,000頂戴します。
※ローダウン車等、作業にスロープ使用の場合は１台分プラス￥1,000作業工賃を頂戴します。
※ホイールのセンターキャップ類を外す際に１輪辺り４つ以上のボルト及びナット類で固定してある場合、これらの脱着工賃として１本プラス￥２６０作業工賃を頂戴します。

その他の料金

※価格は全て税抜表示です。

  • オプション項目

    • ランフラットタイヤ ＋¥500/1本
      ランフラットタイヤとは…

      ランフラットタイヤ（Run flat tire）とは、パンクして空気が抜けた後でもそのまま100km程度の距離を走ることができるタイヤのこと。タイヤ側面にＲＵＮＦＬＡＴ（ＲＦＴやＲＳＣ）等の表示があるタイヤ

      CLOSE
    • ＳＵＶ、Ｍ／Ｔ、Ａ／Ｔタイヤ ＋¥500/1本
      ＳＵＶとは…

      ジムニー、ラッシュ＆ビーゴ、エクストレイル、ハリアー、ランクル、パジェロ、レンジローバー、トゥアレグ、カイエン等、特に車高の高い車両



      Ｍ／Ｔ＆Ａ／Ｔタイヤとは…

      マッドテレーン＆オールテレーン規格のタイヤ。特に四輪駆動車向けのアフターマーケットパーツとして販売されているオフロード用タイヤ

      CLOSE
    • 外径730mm以上のＭ／Ｔ、Ａ／Ｔタイヤ ＋¥500/1本
    • ＬＴタイヤ（〜14インチ） ＋¥260/1本
      ＬＴタイヤとは…

      ＬＴとは、ライトトラックの略となりトラック用タイヤ（ＶＡＮ用タイヤ）という表記となります。ＬＴタイヤは、乗用車のタイヤとサイズ表記が異なり負荷重能力表記（ＬＩ：ロードインデックス）が無く強度表記のＰＲ（プライレーティング）が表記されています。

      CLOSE
    • ＬＴタイヤ（15インチ〜） ＋¥500/1本
      ＬＴタイヤとは…

      ＬＴとは、ライトトラックの略となりトラック用タイヤ（ＶＡＮ用タイヤ）という表記となります。ＬＴタイヤは、乗用車のタイヤとサイズ表記が異なり負荷重能力表記（ＬＩ：ロードインデックス）が無く強度表記のＰＲ（プライレーティング）が表記されています。

      CLOSE
    • Ｓタイヤ ＋¥500/1本
      Ｓタイヤとは…

      セミスリック等、主にサーキット走行用のタイヤ。公道を合法的に走行することが可能であり、よりレース用の性能を高めたスポーツタイヤ。主にタイヤメーカーが競技用などと謳っているタイヤ

      CLOSE
    • ホイールリム裏側清掃 ＋¥260/1本
      ホイールリム裏側清掃とは…

      リム裏側にタイヤのゴムカスが付着している場合、そのままタイヤを組み込むとリム部からエア漏れする場合が御座います。清掃が必要な場合は、お客様に御確認頂き作業させて頂きます

      CLOSE
    • 裏組及びタイヤ再使用 ＋¥500/1本
      裏組とは…

      偏摩耗（片減り）したタイヤを、左右（内側外側）が入れ替わるようにホイールからタイヤを外し組み替えること。

      CLOSE
    • 引っ張りタイヤ
      • タイヤの適正リム幅以外の場合＋¥1,000/1本
      • ビードブースター等使用時＋¥1,000/1本
      • 25以下の低扁平タイヤ＋¥500/1本
      引っ張りタイヤとは…

      タイヤの推奨リム幅より広いリムのホイールに組み込むこと。極端な引っ張りタイヤの作業はお断りする場合も御座いますので、御了承下さい。

      CLOSE
    • 窒素ガス充填 ＋¥500/1本
      窒素ガス充填とは…

      タイヤ交換時に通常の空気ではなく、窒素ガスを使用。酸素に比べてゴムの透過率が低いので、安定したタイヤ空気圧の維持が可能になります

      CLOSE
    • 金属バルブ ＋¥500/1個
    • 金属バルブ交換工賃 ＋¥500/1ヶ所
    • 金属バルブゴムパッキン交換 ＋¥600/1ヶ所
    • ワイドトレッドスペーサー取付 ＋¥500/1ヶ所
    • センサー付きバルブキャップ脱着 ＋¥280/1ヶ所
    • ロックナット外し及び破壊 ＋¥1,000〜
      　/1ヶ所
    • タイヤ保管袋 ＋¥100/1枚

各種お支払方法をご利用出来ます